ドイツ（Germany 🇩🇪）： Germany's most popular cycling routes
２０２１年４月１８日（Sun.）16:30UP ： 本来は、こうした話題を取り上げることの方が普通なのですが、思えば、COVID19に占領されてしまっています。しかし、今しばらくはその傾向が続くのでしょう。（ニュースソース： DWーDE ４月１６日発 ）
＜原文の一部＞
Germany's most popular cycling routes
A cycling vacation ― it's inexpensive, environmentally friendly and particularly popular in times of the coronavirus. Here are the 10 most popular routes that lead through Germany.
＊
Elbe River Cycle Path
Hop on your bike ― even if a multi-day tour is currently difficult, with overnight accommodations still closed. You can either go on a one-day tour or get some ideas here for post-pandemic trips. According to the ADFC (German Bicycle Association), the most popular bike path in Germany is the Elbe River Cycle Path, which runs from the Krkonose Mountains via Dresden (pictured) to Cuxhaven.
＊
Weser River Cycle Route
The Weser Cycle Route ranks second among the most popular cycle paths in the ADFC's 2021 bike tour analysis. It runs about 500 kilometers (310 miles) from the Weser Uplands hills to the North Sea, passing through six regions along the way including Bremen, Bremerhaven and Cuxland. The long-distance cycle path is well signposted and stretches to the right and left of the River Weser.
＊
ヴェーザー川はブレーメンを流れていますが、上流にはミンデンもあります。ミンデンではミッテルランドカナル（運河）とヴェーザー川が立体交差（！）しているのです。そこも２０１３年に訪問しています。
＊
River Main Cycle Route
The cycle path begins at the origins of the Main River in Upper Franconia and runs 600 kilometers to Mainz, where the river flows into the Rhine. It passes notable cities such as the old episcopal town of Würzburg and the beer city of Bamberg, with small villages and varied nature in between. The banking metropolis of Frankfurt with its skyscrapers is also passed along the way (photo).
＊
フランクフルトを流れるマイン川はやがてライン川に合流します。２０１３年ドイツ滞在の締めくくりはフランクフルトでした。このマイン川周辺も散策しました。
＊
Rhine Cycle Route
From the source of the Rhine in Switzerland to its estuary in the North Sea near Rotterdam in the Netherlands: Over 1,230 kilometers, the EuroVelo 15 runs alongside one of the busiest waterways in the world ― here at the Rheinau harbor in Cologne. When the pandemic travel restrictions have been lifted, the Rhine Cycle Route can once again be enjoyed from start to finish.
＊
上の写真はケルンを流れるライン川です。ケルンも２０１３年の旅の始めに訪問しています。その後に訪れたのが環境先進都市のミュンスターで、自転車に最もフレンドリーな都市として紹介されていました。
＊ 原文サイトは下記リンクへ
＊＊＊
日本も、もっと自転車利用が安全・便利に感じられるような街作りをして欲しいものです。思えば、今回のCOVID19を通して、日本の政治行政レベルは、様々な視点で先進諸国の一つとは言い難いと感じている次第です。
戦後の復興には努力をして来たのでしょうが、経済経済（金儲け・金儲け）と叫んで、大切なものを忘れて来たのではないでしょうか。
グローバル社会の到来は間違いない方向なのでしょうが、食糧自給率が４０％の日本は無防備過ぎます。安ければ不安全でも輸入に頼るのですか。しかし、そのことを大半の国民は知らないのです。同様に、安全神話に包まれていた原発。国民が知らないまままに５０基以上の稼働になっていました。そして、福島の大災害を目の当たりにしながらも、未だに原発をベースロード電源などと位置付ける政権には辟易しています。そして、コロナ。ワクチン政策や治療薬等の開発・承認体制など、イライラすることが多過ぎませんか？
地球温暖化への対策や、持続可能な社会への取り組みなど、エネルギー政策や身近な自転車利用についても・・・、先進国とはとても言えません、日本は。
総じて、政治家はバカが多いと感じています。口だけ達者、自らの非は認めようとしない。強弁するばかり。あの愛知県知事リコールに関する署名偽造事件の全容が見えつつありますが、当初の強弁を繰り返していたあの首謀者の一人は、もう反駁のしようがないレベルに追い詰められています。こんなレベルが国政に出ようと考えていた御仁なのです。嗚呼、実に情けない政治家や首長（知事・市長等）が多い・・・。少なくとも権威主義や権力志向の政治家は辞めさせるべきです。
＊＊＊ 下の写真は、記事内容とは関係ありません。
＊＊＊
